Як вболівальники приїжджатимуть до Києва на фінальний матч Ліги чемпіонів УЄФА-2018? Як фанам дістатися центру міста з аеропорту? Чи буде квиток на матч проїзним у громадському транспорті? За яким графіком працюватиме метрополітен у день гри? Про це та багато іншого розповів Сергій Хижняк – менеджер з транспорту та мобільності під час проведення фінальних матчів чоловічої та жіночої Ліги чемпіонів УЄФА 2018 року у Києві.
Фінал Ліги чемпіонів не слід порівнювати з вирішальною грою Євро-2012
Стадіон, звісно, не змінився – у Києві команди гратимуть на "Олімпійському", як і в фіналі Євро-2012. Утім, є велика різниця із розподілом квитків. Якщо значна кількість квитків на фінальний поєдинок континентальної першості дісталася українцям, то на фінал Ліги чемпіонів половину перепусток буде розподілено між вболівальниками команд-учасниць. Крім того, велика кількість квитків надійде цільовим групам, які співпрацюють з УЄФА. Тому лише невелика квота з’явиться у вільному продажу, на яку претендуватимуть усі охочі, а не тільки українці. Тому фінал Ліги чемпіонів – у першу чергу, подія, яку відвідає велика кількість іноземних прихильників футболу. Ще одна відмінність від Євро-2012 у тому, що грають не збірні, а клубні команди, тому психологія та настрій вболівальників суттєво відрізняється.
Аеропорт "Бориспіль" очікує шалене навантаження
Враховуючи те, що Київ має недостатньо велику кількість готельних номерів, щоб розмістити усіх гостей та вболівальників, велике навантаження ляже на два столичні аеропорти – "Бориспіль" та "Київ" (Жуляни)". Значна кількість фанів приїде в день гри і вирушатиме додому одразу після матчу. Швидше за все, команди-фіналісти представлятимуть західну Європу – це три години літаком до Києва. Наземним транспортом якщо і користуватиметься, то незначна кількість уболівальників, тому основний вид транспорту в мандрівці до Києва – літак. Основна маса вболівальників прибуватиме в "Бориспіль", "Київ" (Жуляни) же прийматиме переважно чартерні рейси з офіційними делегаціями та VIP-гостями.
Понад 100 чартерів у день Фіналу
Керуючись попереднім досвідом, можна очікувати близько 130 чартерних рейсів, що прибудуть до Києва у день фіналу Ліги чемпіонів – це приблизно 20 тисяч уболівальників. Імена фіналістів визначаться за три тижні до фіналу, і тоді туроператори почнуть формувати графік поїздок до Києва, враховуючи кількість заявок та виділену квоту квитків.
Одночасно 130 чартерів не зможуть розміститися в "Борисполі". Тому літаки очікуватимуть завершення футбольної події в інших містах України (попередньо – Львів, Харків, Одеса, Вінниця, Дніпро) та сусідніх країнах Європи, щоб згодом повернутися до Києва та виконати зворотні рейси із вболівальниками на борту.
Фінал Ліги чемпіонів – найбільший одноденний спортивний захід у світі
З огляду на те, що фінал Ліги чемпіонів УЄФА – найбільш масштабний одноденний спортивний захід у світі, він потребує чимало виключень із загальних правил, щоб провести його на найвищому рівні. Це стосується як роботи міського транспорту, так і найбільшого українського летовища. Наразі пікове навантаження для "Борисполя" складає 40 тисяч пасажирів на добу. В день фіналу Ліги чемпіонів прибуде вдвічі більше вболівальників. Крім того, з міркувань безпеки, фанів команд, що прибуватимуть, розподілять по різних терміналах. Якщо в звичайному режимі "Бориспіль" використовує лише термінал "D" для міжнародних рейсів, то 26 травня працюватиме і термінал "B".
Трансфер "аеропорт-місто": необхідно майже 1000 автобусів
Для планової роботи як аеропорту, так і наземного транспорту, необхідно оперативно обслуговувати вболівальників, які тільки-но прибули. Під один чартер необхідно чотири автобуси – вони забиратимуть фанів з аеропорту, чекатимуть на них біля стадіону, а потім відвозять їх назад до летовища. Втім, український ринку не може запропонувати необхідну кількості наземного транспорту. Тому оргкомітет співпрацює з Департаментом транспортної інфраструктури КМДА та КП "Київпастранс" стосовно надання 160 міських автобусів, які в режимі шатла курсуватимуть за маршрутом "аеропорт-місто-аеропорт" від двох терміналів, куди прибуватимуть фани. За попередніми розрахунками, кожна з двох ліній шатлу перевозитиме 3000 вболівальників за годину. Важливо, щоб транспорт чітко слідував графіку, адже будь-який збій приведе до того, що гості залишатимуться в аеропорту, зменшуючи ефективність його роботи.
Два місця зустрічі вболівальників
З кожного терміналу курсуватимуть автобуси до центру міста. Більше того, фанів обох команд доставлятимуть в різні точки збору – так звані meetingpoints, аби уникнути можливого конфлікту до і після матчу. Вболівальників однієї команди привезуть до парку Шевченка, інших – до площі перед Палацом "Україна". У цих місцях працюватимуть камери схову, туалети, пункти підзарядки гаджетів та фуд-корт. Також для гостей будуть обладнані зони відпочинку. Відповідно і заходити на стадіон фанати будуть з різних боків.
Крім того, точки збору відіграватимуть велику роль і після завершення матчу – саме тут збиратимуться фани і звідси вирушатимуть до аеропорту. Тому на цій ділянці важливе планування та оперативність роботи, щоб кожен міг встигнути на літак, але при цьому не було тисняви. Для цього в обох місцях збору вболівальників будуть встановлені інформаційні табло, на яких буде виводитися уся необхідна інформація.
Обмеження руху в центрі Києва
Як і на Євро-2012, буде виділено транспортний периметр у центрі міста, куди не зможе заїжджати автомобільний транспорт. Уся центральна частина Києва стане пішохідною.
Рекомендація для водіїв - у цей день пересісти на громадський транспорт. Ті машини, які перебуватимуть у цьому транспортному периметрі, вивозитимуть за його межі, якщо вони ставатимуть на заваді передбаченого маршрутом трансферу. "Київпастранс" розробить нові тимчасові маршрути громадського транспорту замість тих, що попадають в транспортний периметр. Коли план остаточно буде затверджено містом, заплановано проведення великої інформаційної кампанії, щоб для киян не стали сюрпризом зміни руху 26 травня.
Роботу метрополітену буде подовжено на три години
Як і на інших подібних заходах, станції метро, прилеглі до масового скупчення людей перед початком та після завершення футбольного матчу, будуть зачинені. Метрополітен в ніч на 27 травня працюватиме до 3-ї години ночі. З урахуванням можливого додаткового часу та серії післяматчевих 11-метрових ударів, сама гра і церемонія нагородження мають закінчитися до 1-ї години, тому вболівальники зможуть дістатися метро і потрапити до необхідних пунктів призначень.
Навігація
І в аеропортах, і в місті буде значна кількість вказівників, щоб максимально спростити перебування іноземних гостей в українській столиці. Звісно, залучатимуться і волонтери - транспортні стюарди - які допомагатимуть уболівальникам уникнути складнощів під час пересувань містом.
Квиток на гру – перепустка на громадський транспорт
Як і на попередніх фіналах Ліги чемпіонів, в день гри працюватиме система "combi ticket", коли квиток на матч надаватиме право на безкоштовний проїзд в громадському транспорті. Акредитовані журналісти та волонтери матимуть можливість для безкоштовного проїзду протягом цілого тижня, аби без перепон та вчасно висвітлювати усі події пов’язані із проведенням обох фінальних зустрічей.
Додаткові поїзди Україною
Фінал Ліги чемпіонів – непересічний захід для України. Очікується, що до Києва приїдуть тисячі футбольних фанів з усієї України. Тому доречним буде призначення додаткових поїздів між Києвом та основними напрямками – Харків, Львів, Одеса, Дніпро, Запоріжжя, тощо. Оргкомітет вже провів попередні перемовини з представниками "Укрзалізниці". Адже це можливість скерувати частину вболівальників до інших міст, зменшивши навантаження на київські аеропорти.
"Фестиваль чемпіонів" та фан-зона
Складно порахувати, скільки фанів без квитків на матч прибудуть до Києва в день фіналу. Для таких уболівальників УЄФА разом з містом організовує "Фестиваль чемпіонів" та фан-зону в центрі столиці. У цих місцях можна буде сповна відчути атмосферу свята, а себе – футбольним чемпіоном!
