“ Харків стіорювався як військова фортеця, розгорнута на південь. Все, що наросло над тим, - завдяки географічному становищу та логістичним можливостям всередині імперії: ворота на південь та одночасно зв'язуюча ланка між сходом і заходом. Зараз іде повернення до першоджерел, лише фортеця буде розвернута на північ. ”

“ Буданов дає втекти коррупціонеру, іде другий рік повномасштабної війни... а вони про Сеул ”

“ Не ссо, війна - явище тимчасове. З кацапією торгівля буде, нікуди ти просто так не викинешь 5 частину суходолу, навіть якщо й будуть різні бнри - Харків не зникне як транспортний хаб, хіба його перехоплять поляки з прибалтами... ”

“ Надо на каждой ветке обсуждать Буданова и Татарова? Или ты думаешь, во времени РИ своих будановых и татаровых не было? ”

“ Ну ок, давай не про Буданова, давай про Терехова с Синегубовым и про их союз против Мельника... ”

“ Ну тут діло такоє . Якщо глянути на карту , то можна багато знайти в кожній країні логістичних тупіків , які живуть і процвітають . Та ж Женева в Швейцарії , Трієст в Італії , чи Братіслава в Чехословаччині ( тоді вона ще не була столицею ) . Про Страссбург , який на протязі століть був в епіцентрі кровопролитних воєн , я взагалі мовчу . Тут багато залежить від місцевої влади . Більше того , для Харкова є і позитивні моменти . Наприклад близькість до параши просто вимагає того , щоб в Харкові був розташований великий військовий гарнізон . А це -- бюджетні бабки , і величезна к-ть платоспроможних покупців . А в світі багато міст , які розвивались саме завдяки тому , що були хоч і тупіками логістичними , але центрами військових укріпрайонів . Якщо взяти Римську імперію , то по мірі її розширення -- Мілан , Париж , Лондон ...

Так що Харкову є на кого рівнятись . ”

“ Ну тут діло такоє . Якщо глянути на карту , то можна багато знайти в кожній країні логістичних тупіків , які живуть і процвітають . Та ж Женева в Швейцарії , Трієст в Італії , чи Братіслава в Чехословаччині ( тоді вона ще не була столицею ) . Про Страссбург , який на протязі століть був в епіцентрі кровопролитних воєн , я взагалі мовчу . Тут багато залежить від місцевої влади . Більше того , для Харкова є і позитивні моменти . Наприклад близькість до параши просто вимагає того , щоб в Харкові був розташований великий військовий гарнізон . А це -- бюджетні бабки , і величезна к-ть платоспроможних покупців . А в світі багато міст , які розвивались саме завдяки тому , що були хоч і тупіками логістичними , але центрами військових укріпрайонів . Якщо взяти Римську імперію , то по мірі її розширення -- Мілан , Париж , Лондон ...

Так що Харкову є на кого рівнятись . ”

“ Шо за манера отрезать выгодный кусок, а остальное не видеть? Речь не просто о логистическом тупике, а о логистическом тупике с транспортным плечом от Европы почти в 1500 км. ”

“ У Японії транспортне плече до Європи ще більше , що не завадило їм побудувати європейсько-спрямовану країну . Те ж саме Пд. Корея , Тайвань , Гонконг ... Оце дійсно логістичні тупіки з транспортними плечами більше 10 тис км .

Ми живемо в новій реальності . Інтернет зробив наш світ глобальним . Хіба могли наші батьки в дитинстві подумати , що їхні діти будуть з маленької мобілки спілкуватись одночасно з сотнями людей з усього світу ? Та вони і мобілку не могли уявити .

Якщо буде чисте , охайне , і приємне для життя місто , то розміри транспортного плеча ролі не грають . У мене знайомий живе у Львові , працює на американську фірму по інтернету , з/п не буду тут писати , але це дуже велика сума . До Львова він жив в багатьох європейських містах , але вибрав Львів просто тому , що йому там подобається . І для міста він вигідний житель , бо більшість своїх грошей він тратить по місцю проживання , даючи роботу і доходи іншим жителям . При цьому Львів -- це прекрасна ілюстрація того , що місто може жити і розвиватись навіть практично повністю здихавшись совкової промисловості . ”

“ Блять, Японію навмисне підсилювали на противагу Росії і Китаю, з самого кінця XIX ст, і робила це не континентальна Європа. Далі не цікаво, вибач.

Дві проблеми: близькість ворога, тупиковість з довгим плечем. Заходи: ворога перемогти до стадії повної руйнації, тупиковість подолати за рахунок прилеглих територій, нині ворожих. Я не бачу іних заходів. До чого Мілани-Лондони? Чи нова імперія, над якою не заходитиме сонце, утвориться з центром в Харкові?

Якщо не подолати проблем, лишиться не півторамільйонник, а втричі менше місто, де в основі військова інфраструктура. І так люди живуть. Але стосовно попереднього стану це занепад.

~~~~~~~~~~

Можна довго про туруси на колесах і шмарклі на деревах. Але крупні інвестори, роботодавці і платники податків ідуть ВЖЕ. І Філіп Морріс не перші.

Все далі розмова з глухим не цікава, вибач. ”

“ Можна винайти новий вид рожевих коней і торгувати їми на Кінному ринку. З усього світу будуть зїждатися люди, щоб подивитися або купити собі рожевого коня. Можна побудувати гіперлуп, підписати Мудрика в Металіст, коли він вже затмить своїми нагородами Мессі і Роналду і буде привертати увагу всіх. Ще багато чого. Головне, вибрати правильну владу яка буде працювати на благо міста і всіх харківчан. ”

“ Клонувати Гєпу ? ”

“ 2014 год. Смотрю на карту. И виду Днепр теряет всю привлекательность от расположения более менее в центре страны, это уже не центр, а тупик логистический)))

2017 год дайвю с мужиком, а он делает надувные лодки. Его завод, его рассказ. Рынок сбыта был его Украина, Россия, и далее по СНГ. Но Россия с 2014 закрыла рынок свой и СНГ. К 2017 перенес продажи в Германию, Австрию, Швейцарию...

Позже познакомился с его конкурентами тоже в Днепре завод по лодкам. Все точно так же. Никто заводы на запад ближе к рынку сбыта в Европе не переносил...

С 2014 года до сейчас город только менялся в лучшую сторону.

А мысли мой в 2014 были точь точь как у Крокодила про Харьков. Так что как оно будет это сложно.

Знаю с Харькова уехали некоторые заводы. Знакомые в Ужгород перенесли зааод. Вернутся или нет - не знаю. Но насчёт где бы я открывал завод после войны - я бы выбирал открывать завод как раз на востоке страны. Логистика при сбыте не такая проблема как наличие большого количества плюсов как по мне. Плюс если страну Европа будет отстраивать - то однозначно в Харькове поставят большие производства. ”

“ Блять, Японію навмисне підсилювали на противагу Росії і Китаю, з самого кінця XIX ст, і робила це не континентальна Європа. Далі не цікаво, вибач.

Дві проблеми: близькість ворога, тупиковість з довгим плечем. Заходи: ворога перемогти до стадії повної руйнації, тупиковість подолати за рахунок прилеглих територій, нині ворожих. Я не бачу іних заходів. До чого Мілани-Лондони? Чи нова імперія, над якою не заходитиме сонце, утвориться з центром в Харкові?

Якщо не подолати проблем, лишиться не півторамільйонник, а втричі менше місто, де в основі військова інфраструктура. І так люди живуть. Але стосовно попереднього стану це занепад.

~~~~~~~~~~

Можна довго про туруси на колесах і шмарклі на деревах. Але крупні інвестори, роботодавці і платники податків ідуть ВЖЕ. І Філіп Морріс не перші.

Все далі розмова з глухим не цікава, вибач. ”

“ Ти думаєш, по закінченні війни, наприклад, "Філіп Морріс" повернеться))?

В хлібокомбіната "Кулінічі" та Салтівського м'ясокомбіната основні виробництва давно за межами області.

І от такий приклад. Існує галімий китайський радіатор Bitherm. З Дніпра на південь області від Краснограда до Ізюма возять під двері по ціні 5.2$ за секцію. В Харкові відпускна ціна 5.6-5.8$. Чому? А тому. Що робитиме підприємець з Ізюма? А там на відбудову треба буде багато всього. Подібних прикладів уже є. ”

“ ,,Кулиничі'' також потихеньку переїхджають

https://dailylviv.com/news/ekonomika/u-kulynychakh... ”

“ Вдалих розкладів не так вже й багато. Якщо війна закінчиться такою перемогою, яка декларується, це не вирішить нічого. Харків залишиться логістичним тупичом з транспортним плечем від Європи в 1500 км і під загрозою.

В пізні царські часи Ха мав генерал-губернаторство і являв собою адміністративний центр для територій аж по Орловську губернію включно. Отже потрібнв якась територія, котра тяжітиме до Харкова, як до центру. І перша для цього умова - розпад Росії. Далі я бачу два варіанти. Перший: на північ і північний схід від Ха утворюється державка, лояльно налаштована до України, якій простіше з нею вести торговельно-економічну діяльність, ніж з кимось іншим. І це робиться через Харків. Другий: контроль, зона відповідальності або входження в склад України певних нинішніх російських територій. В інших випадках - повільніший або швидший занепад. ”

“ Ти б прочитав статтю, інколи це корисно) ”