Ответ на сообщение пользователя Stepan75ss
“ У нас достатньо ЛЕП , щоб заживити весь захід країни імпортованою електрикою до Вінничини і Житомиршини включно . При цьому електрику з електростанцій ЗУ ( а це РАЕС , ХАЕС , кілька ТЕС яеі ще працюють ... ) можна перекидати в центр країни . Чому цього не робиться ? Та тому що енергетикою в нас керують не професіонали , а "потрібні" люди ... Вже середина червня , а крім кабінетної піздьожи , ніяких рухів на місцях не видно ... ”
чому ти думаєш, що з атомок не дають електрику на центр?
до того ж не настільки ті атомки потужні, нажаль; найпотужнішою у нас була ЗАЕС, вона вже окупована.
Співзасновник Нової пошти про енергетику
Ответ на сообщение пользователя chila
“ Залишилось тільки знайти в Європі зайвих 5-6 гігаВатт для нас:) ”
Я так розумію, є ще технічні обмеження щодо можливого обсягу передачі.
Ответ на сообщение пользователя Товарищь Крокодиловъ
“ Я так розумію, є ще технічні обмеження щодо можливого обсягу передачі. ”
І це також. Бають, що якийся день пустили таку потужність перетоку, що ледь лінія не згоріла. Після того наче взялися за розум і вже не жартують з потужністю.
Ответ на сообщение пользователя chila
“ І це також. Бають, що якийся день пустили таку потужність перетоку, що ледь лінія не згоріла. Після того наче взялися за розум і вже не жартують з потужністю. ”
В якийсь день в звіті було написано: переток такий-то і це 90% з чимось дуже великим від технічних можливостей. Цифри не пам'ятаю, не запам'ятовував,бо не спєц і близько. Але лишилось розуміння, що перетоки - лише найнагальнішідіри заткнути і не більше.
Ответ на сообщение пользователя Upiter
“ Співзасновник Нової пошти про енергетику
1Г = 1000М = 1000 по 1000К ))
1000К - це один потужний дизель на якомусь катері, або 4 мотори з потужних автівок (легкових), або не знаю скільки тих моторів для вантажівок - 2 чи що?
тобто питання у імпорті в країну нещасних 2000 ДВЗ з генераторами? це просто смішно для українців, які і без держави при суворих заборонах умудрились ввезти в країну в 10 чи 100 раз більше кінських сил у часи євроблях...
Ответ на сообщение пользователя Mahno
“ 1Г = 1000М = 1000 по 1000К ))
1000К - це один потужний дизель на якомусь катері, або 4 мотори з потужних автівок (легкових), або не знаю скільки тих моторів для вантажівок - 2 чи що?
тобто питання у імпорті в країну нещасних 2000 ДВЗ з генераторами? це просто смішно для українців, які і без держави при суворих заборонах умудрились ввезти в країну в 10 чи 100 раз більше кінських сил у часи євроблях... ”
З дизеля дуже дорога електрика. Щось в районі 11 грн кіловат. З пропан-бутану, який автогаз, набагато дешевше.
Ответ на сообщение пользователя chila
“ З дизеля дуже дорога електрика. Щось в районі 11 грн кіловат. З пропан-бутану, який автогаз, набагато дешевше. ”
У нас уже вартість електрики для підприємств може доходити до цієї цифри .
Наприклад :
Вартість електроенергії для бізнесу складається із:
-- тарифа оператора системи передачі (встановлюється НКРЕКП для єдиного оператора "Укренерго")
-- тарифа оператора системи розподілу (встановлюється НКРЕКП для кожного оператора — енергорозподільчої компанії)
-- власне собівартості електроенергії (ринкова вартість електроенергії визначається щодобово державною компанією "Оператор ринку" за підсумками торгів)
-- вартості послуг постачальника, тобто, його маржі (визначається кожним постачальником, зазвичай станвить кілька відсотків від ринкової вартості)
------------
Тепер рахуємо станом на 13 червня :
-- Середньозважена ціна ринку 6077,02 грн. за 1 МВт⋅год. https://index.minfin.com.ua/ua/tariff/electric/pro...
-- Тарифи на передачу електроенергії для непобутових споживачів ПРАТ "НЕК Укренерго" 528,57 грн. за 1 МВт⋅год., без ПДВ https://index.minfin.com.ua/ua/tariff/electric/pro...
-- Тарифи на розподіл електроенергії для непобутових споживачів . Цей тариф різний для різних областей . Найнижчий він у ... Києві , всього 767,97 грн. за 1 МВт⋅год., без ПДВ . , а на Волині 1722,53 , а в кількох областях він вищий 2000 . https://index.minfin.com.ua/ua/tariff/electric/pro...
Якщо скласти всі цифри , і добавити пдв , то споживач в Києві платить 8.85 за кВт/год , а в Ковелі -- 10 грн за кВт/год
Ну і дивно , що кияни платять за електрику менше ковельчан , чи львівян .
Ответ на сообщение пользователя Stepan75ss
“ У нас уже вартість електрики для підприємств може доходити до цієї цифри .
Наприклад :
Вартість електроенергії для бізнесу складається із:
-- тарифа оператора системи передачі (встановлюється НКРЕКП для єдиного оператора "Укренерго")
-- тарифа оператора системи розподілу (встановлюється НКРЕКП для кожного оператора — енергорозподільчої компанії)
-- власне собівартості електроенергії (ринкова вартість електроенергії визначається щодобово державною компанією "Оператор ринку" за підсумками торгів)
-- вартості послуг постачальника, тобто, його маржі (визначається кожним постачальником, зазвичай станвить кілька відсотків від ринкової вартості)
------------
Тепер рахуємо станом на 13 червня :
-- Середньозважена ціна ринку 6077,02 грн. за 1 МВт⋅год. https://index.minfin.com.ua/ua/tariff/electric/pro...
-- Тарифи на передачу електроенергії для непобутових споживачів ПРАТ "НЕК Укренерго" 528,57 грн. за 1 МВт⋅год., без ПДВ https://index.minfin.com.ua/ua/tariff/electric/pro...
-- Тарифи на розподіл електроенергії для непобутових споживачів . Цей тариф різний для різних областей . Найнижчий він у ... Києві , всього 767,97 грн. за 1 МВт⋅год., без ПДВ . , а на Волині 1722,53 , а в кількох областях він вищий 2000 . https://index.minfin.com.ua/ua/tariff/electric/pro...
Якщо скласти всі цифри , і добавити пдв , то споживач в Києві платить 8.85 за кВт/год , а в Ковелі -- 10 грн за кВт/год
Ну і дивно , що кияни платять за електрику менше ковельчан , чи львівян . ”
Барабан нам рахує по 12.60
Ответ на сообщение пользователя chila
“ З дизеля дуже дорога електрика. Щось в районі 11 грн кіловат. З пропан-бутану, який автогаз, набагато дешевше. ”
чисто теоретично, ДВЗ, що жере 8 квт палива, має видавати десь 3.. 4.. квт електрики.
без різниці на чому воно працює. дале все залежить від ціни на енергоносій, якщо газ коштує в 7 разів дешевше дизеля, то й кіловат буде коштувати в 7 разів дешевше.
по енергетиці, то теплоємність 1 кг умовного палива - це десь 7.. 8.. квт/год. і ці цифри плюс мінус близькі для всіх нафтопродуктів.
тобто, берем 1 кг палива, отримуєм 8 * 40% ккд = 3.. 4.. квт електрики - те що я у першому реченні написав ))
отож, можна орієнтуватись
- 1 квт.год дизеля коштує більше 15 грн, стільки ж і на бензині,
- 1 квт.год з пропану коштує бл. 10 грн в нинішніх цінах,
- 1 квт.год з метану має коштувати бл. 3.. 4.. грн - при нинішній ціні для населення.
але тут все сильно залежить від того, куди підуть ціни завтра. а вони підуть і навряд чи в сторону здешевлення ))
Ответ на сообщение пользователя Mahno
“ чисто теоретично, ДВЗ, що жере 8 квт палива, має видавати десь 3.. 4.. квт електрики.
без різниці на чому воно працює. дале все залежить від ціни на енергоносій, якщо газ коштує в 7 разів дешевше дизеля, то й кіловат буде коштувати в 7 разів дешевше.
по енергетиці, то теплоємність 1 кг умовного палива - це десь 7.. 8.. квт/год. і ці цифри плюс мінус близькі для всіх нафтопродуктів.
тобто, берем 1 кг палива, отримуєм 8 * 40% ккд = 3.. 4.. квт електрики - те що я у першому реченні написав ))
отож, можна орієнтуватись
- 1 квт.год дизеля коштує більше 15 грн, стільки ж і на бензині,
- 1 квт.год з пропану коштує бл. 10 грн в нинішніх цінах,
- 1 квт.год з метану має коштувати бл. 3.. 4.. грн - при нинішній ціні для населення.
але тут все сильно залежить від того, куди підуть ціни завтра. а вони підуть і навряд чи в сторону здешевлення )) ”
ККД ДВСу 40%???
Ну, ну... удачі в підрахунках.
Ответ на сообщение пользователя chila
“ ККД ДВСу 40%???
Ну, ну... удачі в підрахунках. ”
Я низнау, ниспец. Но на дизель такую же цифру видел.
Ответ на сообщение пользователя chila
“ ККД ДВСу 40%???
Ну, ну... удачі в підрахунках. ”
ну там все плюс-мінус, я можу й точно порахувати, але сенсу в тому ніякого; щоб побачити порядок чисел можна і 40% рахувати.
Читаю наших "пазітівних" блохерів , "експертів" з енергетики , і натикаюсь на смішні формулювання , накшталт "електрохарчування" . Пазітівні блохєри з опи , перекладом кацапського слова "елєктропітаніє" є українське слово " електроживлення " . Тупорилі їрмаківські підари ...
Ответ на сообщение пользователя Stepan75ss
“ Читаю наших "пазітівних" блохерів , "експертів" з енергетики , і натикаюсь на смішні формулювання , накшталт "електрохарчування" . Пазітівні блохєри з опи , перекладом кацапського слова "елєктропітаніє" є українське слово " електроживлення " . Тупорилі їрмаківські підари ... ”
Ти мене дивуєш. Дивишся телемарафон, читаєш їрмаківських блохерів))). Тобі більше нема чим зайнятись? Серйозно.
Поставки электроэнергии из Европы на Украину достигли максимума
В течение суток из Румынии, Словакии, Польши, Венгрии и Молдавии на Украину было поставлено в общей сложности 31 904 мегаватт-час (МВтч) электроэнергии.
Резкое наращивание импорта электроэнергии из европейских стран было во многом обусловлено повреждениями на украинских энергообъектах и недостатком собственного производства. На этом фоне страна нарастила поставки из Европы более чем на треть в первой половине июня 2024 года.
⚡️ Инсайды с Wall Street
Ответ на сообщение пользователя Axelk
“ https://sud.ua/uk/news/ukraine/303454-ukrayintsiv-...
Ыыыыы (с) ”
я б ще створив державний центр з акредитації та допуску генераторів до експлуатації, щоб видавали довідку про придатність генератора.
І ДП з філіями в областях, щоб обслуговувати генератори після певної кількості мотогодин))))
Ответ на сообщение пользователя Fenriz
“ я б ще створив державний центр з акредитації та допуску генераторів до експлуатації, щоб видавали довідку про придатність генератора.
І ДП з філіями в областях, щоб обслуговувати генератори після певної кількості мотогодин)))) ”
Ще можна було б створити навчання і отримання посвідчення на користування генератором
Ну і ввести якесь ліцензування генераторів
Ну щоб тільки певними марками можна було б користуватися
Це однозначно буде плюс
Нові робочі місця)
Ответ на сообщение пользователя Fenriz
“ я б ще створив державний центр з акредитації та допуску генераторів до експлуатації, щоб видавали довідку про придатність генератора.
І ДП з філіями в областях, щоб обслуговувати генератори після певної кількості мотогодин)))) ”
госповєрка бля
а ще акциз на паливо додадковий
та збір на забруднення довкілля
Ответ на сообщение пользователя igorok
“ Ще можна було б створити навчання і отримання посвідчення на користування генератором
Ну і ввести якесь ліцензування генераторів
Ну щоб тільки певними марками можна було б користуватися
Це однозначно буде плюс
Нові робочі місця) ”
Головне - штрафи!!
Штрафи за користування неліцензованими генераторами. Штрафи за користувпння генераторами, які не пройшли техобслуговування. Ну і, зрозуміло, в наших реаліях інспектори "Держгенераторнагляду" вирішуватимуть питання за півціни без квитанції.
Так, налетіли державники на халявну ідею, ану киш))))
Хоча 3 голів Департаменту я вже знайшов:
Товариш Крокоділов та Ігорок будуть очолювати та курувати Департамент ліцензійної та регламентної діяльності. Бо ці 2 пани чітко розуміють обсяги та плани ))))
ПБН очолить ДП по нагляду за дотриманням ТБ і дотримання умов експлуатації. Досвід у нього є))))
Потрібно створити департамент постачання та ліцензування палива до генераторів. Пропонуйте кандидатури.
Ответ на сообщение пользователя Fenriz
“ Так, налетіли державники на халявну ідею, ану киш))))
Хоча 3 голів Департаменту я вже знайшов:
Товариш Крокоділов та Ігорок будуть очолювати та курувати Департамент ліцензійної та регламентної діяльності. Бо ці 2 пани чітко розуміють обсяги та плани ))))
ПБН очолить ДП по нагляду за дотриманням ТБ і дотримання умов експлуатації. Досвід у нього є))))
Потрібно створити департамент постачання та ліцензування палива до генераторів. Пропонуйте кандидатури. ”
Нє. Я, як завжди в тумані)).
Ответ на сообщение пользователя Fenriz
“ Так, налетіли державники на халявну ідею, ану киш))))
Хоча 3 голів Департаменту я вже знайшов:
Товариш Крокоділов та Ігорок будуть очолювати та курувати Департамент ліцензійної та регламентної діяльності. Бо ці 2 пани чітко розуміють обсяги та плани ))))
ПБН очолить ДП по нагляду за дотриманням ТБ і дотримання умов експлуатації. Досвід у нього є))))
Потрібно створити департамент постачання та ліцензування палива до генераторів. Пропонуйте кандидатури. ”
я би взявся. хуй би хто генератора продав)
Ответ на сообщение пользователя Товарищь Крокодиловъ
“ Нє. Я, як завжди в тумані)). ”
бГосьте ужє ваші шутки - буде 2 департаменти - Схід та Захід. Вам, пане, Східний. а Ігорку -західний.
плани по прибутку доведені будуть після формування штатного розпису.
Знаєш, що саме противне - я зараз не просто дуркую, а малюю модель, як робиться у нас в державі.
Ответ на сообщение пользователя Mahno
“ я би взявся. хуй би хто генератора продав) ”
Та звідки ви лізете, ще указу від шмигаля не було))))))
фраза написана невірно, має бути - хуй би хто генератора продав без ліцензії та наявного договору на ТО від уповноваженого органу та договору на постачання сертифікованих ПММ
Зрада відміняється, але це не точно.
---
Власників генераторів не штрафуватимуть за перевищення рівня допустимого шуму від приладів, - МОЗ.
Вимоги з наказу МОЗ №463 не діють за ліквідації наслідків аварій, стихійних лих, забезпечення життєдіяльності житлових та нежитлових громадських будівель, інших надзвичайних ситуацій.
Ответ на сообщение пользователя Axelk
“ Зрада відміняється, але це не точно.
---
Власників генераторів не штрафуватимуть за перевищення рівня допустимого шуму від приладів, - МОЗ.
Вимоги з наказу МОЗ №463 не діють за ліквідації наслідків аварій, стихійних лих, забезпечення життєдіяльності житлових та нежитлових громадських будівель, інших надзвичайних ситуацій. ”
Ну... Спочатку впаяют штраф, а оскаржать одиниці, чистий профіт... Один в один зі штрафами, коли ввели судовий збір за оскарження порушень пдр...
Вартість енергоносіїв на аукціонах у Європі сьогодні.
Франція: € 2,96/МВтг
Німеччина: € 492,04/МВтг
Франція має 56 атомних реакторів і отримує 70% електроенергії на АЕС, також французи будують додаткові енергоблоки.
Німеччина мала 40 реакторів, але після аварії на Фукусімі 2011 року уряд Ангели Меркель заявив, що атомна енергетика занадто небезпечна, і закрив усі АЕС.
Порівняння цін бачите самі. Різниця ціни в 200 разів.
Україні потрібно захищати АЕС, і будувати нові на заміну зруйнованим, бо можемо опинитися в такій же ситуації.
Ответ на сообщение пользователя Stepan75ss
“ У нас достатньо ЛЕП , щоб заживити весь захід країни імпортованою електрикою до Вінничини і Житомиршини включно . При цьому електрику з електростанцій ЗУ ( а це РАЕС , ХАЕС , кілька ТЕС яеі ще працюють ... ) можна перекидати в центр країни . Чому цього не робиться ? Та тому що енергетикою в нас керують не професіонали , а "потрібні" люди ... Вже середина червня , а крім кабінетної піздьожи , ніяких рухів на місцях не видно ... ”