94.44...
а ось і причина
Самый Быстрый Слон @FastSlon · 4 ч. 4 часа назад
США могут уже в этом году обогнать Саудовскую Аравию и стать мировым лидером до добыче углеводородов http://slon.ru/fast/economics/ssha-predskazali-mir... … Впервые с 1991 г
Ответ на сообщение пользователя Болван
“ а ось і причина
Самый Быстрый Слон @FastSlon · 4 ч. 4 часа назад
США могут уже в этом году обогнать Саудовскую Аравию и стать мировым лидером до добыче углеводородов http://slon.ru/fast/economics/ssha-predskazali-mir... … Впервые с 1991 г ”
А мине какие угодно причины. Токо - впирьООООТТ!!!
Гм... У нас сегодня бенз подорожал на 3-8 коп за галон. Сейчас 93 (самый лучший) 97с за литр, 78 (худший) 89 центов
Ответ на сообщение пользователя andriy541
“ Гм... У нас сегодня бенз подорожал на 3-8 коп за галон. Сейчас 93 (самый лучший) 97с за литр, 78 (худший) 89 центов ”
скільки??? ще раз ціни на бенз... менше бакса за галлон?
вкурив... це за літр... я за звичкою згадую галлон...
Курс евро в начале торгов на московской бирже вырос на 15 копеек и превысил 50 рублей за 1 евро
Курс доллара поднялся на 11 копеек – до 39 рублей 70 копеек.
Блядь,Помсти хочу! Побачить цих кацапів на параші, за грою в півника з неголеним убивцей, або в канторі сраним інженером, або у юрті раком на підлозі татари шоб його єбали в сраку!
Что там свеженького ?
Urals 92.30.
Брент качает в диапазоне 94.70-95.70.
ибать дрочерство....
94.49....
Почему не поразвлекаццо:)?
94.13...
На этой радостной ноте пойду-ко я спать:-)...
93.97...
Ответ на сообщение пользователя ПолутатариновЪ
“ 94.13...
На этой радостной ноте пойду-ко я спать:-)... ”
Макс вчера сходил посрать и Шахтер парочку получил! Так шо иди дарагой!)
Трейдеры копят нефть
Трейдеры копят нефть
Бизнес, связанный с накоплением запасов, не лишён коварства. Если процентные ставки или стоимость хранения быстро вырастут, стоимость такой торговли может значительно возрасти и сожрать доходы от фьючерсных сделок. Временное окно для подобных сделок может также скоро захлопнуться, если вырастет спрос или упадёт предложение
Крупные нефтяные трейдеры копят миллионы баррелей сырья на гигантских танкерах, пишет Wall Street Journal в Германии.
По сообщениям многих инсайдеров, этой стратегией особенно активно пользуются китайский Sinopec и голландская Vitol Group. Танкеры больше не используются для того, чтобы транспортировать нефть, они остаются в открытом море и служат, таким образом, мобильным хранилищем.
Причина такого поведения заключается в том, что сейчас цена на нефть гораздо ниже стоимости её поставок в будущем по фьючерсным контрактам. Трейдеры пользуются возможностью придержать нефть и договориться о фьючерсных сделках по продаже в следующие месяцы.
Используются супертанкеры длиной в сотни метров и дедвейтом до 550 тыс тонн. "Чёрное золото" хранится в них, пока не придёт время поставки по новому контракту. Точно так же трейдеры сейчас накапливают нефть и в хранилищах на суше.
По оценкам трейдеров и аналитиков, количество хранящейся в соответствии с этой стратегией нефти может составлять до 50 млн баррелей. По состоянию на апрель таких запасов не было. Накопленной нефти хватит как минимум на покрытие двухдневного спроса всей экономики США.
Последний раз такая ситуация наблюдалась в апреле 2009 года, когда спотовые цены долгое время оставались ниже отсроченных поставок по фьючерсам - то есть существовала ситуация контанго. По словам лондонской консалтинговой фирмы Energy Aspects, с этой целью тогда хранилось более 70 млн баррелей нефти.
Кколичество хранящихся запасов в открытом море не даёт покоя многим инвесторам. По их словам, наблюдается значительный избыток предложения, и цены на нефть, находящиеся на двухгодовом минимуме, будут падать дальше. По мнению аналитика Energy Aspects Амриты Сен, низкие цены отражают избыточное предложение, в условиях слабого спроса.
Mercuria – один из крупнейших в мире сырьевых трейдеров. По сообщениям трейдеров и аналитиков, недавно он арендовал танкер для транспортировки нефти в хранилища в Южной Африки. Третий в мире по величине нефтяной концерн Sinopec арендовала супертанкер TI Europe вместимостью в 3,2 млн баррелей (440 тыс тонн), который стоит на якоре на восточном побережье Малайзии. Зачем? Китайцы хотят накопить нефть и в ближайшее время перекачать её в танкер еще больше. Mercuria и Sinopec на запрос газеты не ответили.
Из-за растущей добычи в США, Ливии, Ираке и Северной Африке за прошедшие три месяца нефть сорта Brent подешевела на 14%. Многие на рынке полагают, что предложение и дальше будет превосходить спрос.
По оценке Михеля Сальдена, менеджера управляющей компании Harcourt из Цюриха, зарабатывать на большой разнице цены фьючерсов и немедленной поставки можно будет ещё долго.
- Но в этой обстановке трудно сделать ставку на конкретное движение рынка, – предупреждает он.
Некоторые аналитики полагают, что избыток предложения уже заложен в нынешней цене Brent. По собственным словам Сальдена, он выиграл, но о подробностях промолчал.
Разница между фьючерсной ценой и спотовой – шанс для трейдеров, которые физически торгуют нефтью. Но для управляющих, которые инвестируют в сырье через пассивные индексные фонды, текущая ситуация на совсем не хороша. Менеджеры этих индексных фондов обычно расторгают свои фьючерсные контракты перед сроком выполнения, чтобы снять с себя обязательства поставлять сырье. И чтобы сохранять свои позиции, они должны заключать более дорогие контракты с более поздними сроками поставки.
- Если так будет продолжаться, это значительно снизит прибыль, – говорит Николас Джонсон, управляющий фондом из Pimco, дочерней фирмы Allianz. Фонд делает ставки на разницу цен между европейской Brent и американской WTI. В случае американской нефти фьючерсная цена ниже спотовой (ситуация бэквордации).
Бизнес, связанный с накоплением запасов, не лишён коварства. Если процентные ставки или стоимость хранения быстро вырастут, стоимость такой торговли может значительно возрасти и сожрать доходы от фьючерсных сделок. Временное окно для подобных сделок может также скоро захлопнуться, если вырастет спрос или упадёт предложение.
Urals подешевела за год на $2,7
Она составила $105,07
За январь-сентябрь 2014 года средняя цена российской нефти марки Urals сложилась в размере $105,07 за баррель, сообщает "Финмаркет" со ссылкой на заявление эксперта Минфина России Александра Саковича, опирающегося на данные котировочных агентств.
В январе-сентябре 2013 года средняя цена составляла $107,73 за баррель. Таким образом, за девять месяцев 2014 года она уменьшилась на $2,66 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В сентябре 2014 года средняя цена нефти марки Urals упала до $95,84 с $101,09 за предыдущий месяц, отметил Александр Сакович. При этом цена в августе предыдущего года была на уровне $110,86 за баррель.
В январе-августе 2014 года цена российской нефти снизилась на $1,06 - до $106,28 за баррель.
так что ещё падать и падать нефти
Ответ на сообщение пользователя alex(kiev)
“ Трейдеры копят нефть
Трейдеры копят нефть
Бизнес, связанный с накоплением запасов, не лишён коварства. Если процентные ставки или стоимость хранения быстро вырастут, стоимость такой торговли может значительно возрасти и сожрать доходы от фьючерсных сделок. Временное окно для подобных сделок может также скоро захлопнуться, если вырастет спрос или упадёт предложение
Крупные нефтяные трейдеры копят миллионы баррелей сырья на гигантских танкерах, пишет Wall Street Journal в Германии.
По сообщениям многих инсайдеров, этой стратегией особенно активно пользуются китайский Sinopec и голландская Vitol Group. Танкеры больше не используются для того, чтобы транспортировать нефть, они остаются в открытом море и служат, таким образом, мобильным хранилищем.
Причина такого поведения заключается в том, что сейчас цена на нефть гораздо ниже стоимости её поставок в будущем по фьючерсным контрактам. Трейдеры пользуются возможностью придержать нефть и договориться о фьючерсных сделках по продаже в следующие месяцы.
Используются супертанкеры длиной в сотни метров и дедвейтом до 550 тыс тонн. "Чёрное золото" хранится в них, пока не придёт время поставки по новому контракту. Точно так же трейдеры сейчас накапливают нефть и в хранилищах на суше.
По оценкам трейдеров и аналитиков, количество хранящейся в соответствии с этой стратегией нефти может составлять до 50 млн баррелей. По состоянию на апрель таких запасов не было. Накопленной нефти хватит как минимум на покрытие двухдневного спроса всей экономики США.
Последний раз такая ситуация наблюдалась в апреле 2009 года, когда спотовые цены долгое время оставались ниже отсроченных поставок по фьючерсам - то есть существовала ситуация контанго. По словам лондонской консалтинговой фирмы Energy Aspects, с этой целью тогда хранилось более 70 млн баррелей нефти.
Кколичество хранящихся запасов в открытом море не даёт покоя многим инвесторам. По их словам, наблюдается значительный избыток предложения, и цены на нефть, находящиеся на двухгодовом минимуме, будут падать дальше. По мнению аналитика Energy Aspects Амриты Сен, низкие цены отражают избыточное предложение, в условиях слабого спроса.
Mercuria – один из крупнейших в мире сырьевых трейдеров. По сообщениям трейдеров и аналитиков, недавно он арендовал танкер для транспортировки нефти в хранилища в Южной Африки. Третий в мире по величине нефтяной концерн Sinopec арендовала супертанкер TI Europe вместимостью в 3,2 млн баррелей (440 тыс тонн), который стоит на якоре на восточном побережье Малайзии. Зачем? Китайцы хотят накопить нефть и в ближайшее время перекачать её в танкер еще больше. Mercuria и Sinopec на запрос газеты не ответили.
Из-за растущей добычи в США, Ливии, Ираке и Северной Африке за прошедшие три месяца нефть сорта Brent подешевела на 14%. Многие на рынке полагают, что предложение и дальше будет превосходить спрос.
По оценке Михеля Сальдена, менеджера управляющей компании Harcourt из Цюриха, зарабатывать на большой разнице цены фьючерсов и немедленной поставки можно будет ещё долго.
- Но в этой обстановке трудно сделать ставку на конкретное движение рынка, – предупреждает он.
Некоторые аналитики полагают, что избыток предложения уже заложен в нынешней цене Brent. По собственным словам Сальдена, он выиграл, но о подробностях промолчал.
Разница между фьючерсной ценой и спотовой – шанс для трейдеров, которые физически торгуют нефтью. Но для управляющих, которые инвестируют в сырье через пассивные индексные фонды, текущая ситуация на совсем не хороша. Менеджеры этих индексных фондов обычно расторгают свои фьючерсные контракты перед сроком выполнения, чтобы снять с себя обязательства поставлять сырье. И чтобы сохранять свои позиции, они должны заключать более дорогие контракты с более поздними сроками поставки.
- Если так будет продолжаться, это значительно снизит прибыль, – говорит Николас Джонсон, управляющий фондом из Pimco, дочерней фирмы Allianz. Фонд делает ставки на разницу цен между европейской Brent и американской WTI. В случае американской нефти фьючерсная цена ниже спотовой (ситуация бэквордации).
Бизнес, связанный с накоплением запасов, не лишён коварства. Если процентные ставки или стоимость хранения быстро вырастут, стоимость такой торговли может значительно возрасти и сожрать доходы от фьючерсных сделок. Временное окно для подобных сделок может также скоро захлопнуться, если вырастет спрос или упадёт предложение. ”
хуйня якась , кожен день простоювання танкера обходится в сотні тисяч баксів , а щоб ціна помітно зросла , цим танкерам потрібно зберігати нафту декілька місяців
Ответ на сообщение пользователя Болван
“ хуйня якась , кожен день простоювання танкера обходится в сотні тисяч баксів , а щоб ціна помітно зросла , цим танкерам потрібно зберігати нафту декілька місяців ”
Кстаті, да.
За чій счьот банкет?
93.70, непогана тенденція.
Ответ на сообщение пользователя Болван
“ хуйня якась , кожен день простоювання танкера обходится в сотні тисяч баксів , а щоб ціна помітно зросла , цим танкерам потрібно зберігати нафту декілька місяців ”
не, ну ты же больший специалист, чем нефтяные аналитики...поверим тебе конечно
93,46
Россия сократила экспорт газа на 35%
Класс!
Экспорт газа из России в сентябре сократился на 35% до 11,571 млрд кубометров.
Об этом говорится в материалах Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК, пишет "Прайм".
В том числе поставки газа в ближнее зарубежье сократились с 5,6 млрд кубометров до 1,832 млрд кубометров.
Экспорт газа в дальнее зарубежье также снизился - с 11,1 млрд кубометров до 8,691 млрд кубометров.
Как сообщалось ранее, "Газпром" в сентябресократил поставки газа за рубеж на 24%.
Напомним, в последние месяцы ряд европейских стран жаловались на то, что "Газпром" существенно сократил поставки.
Главным образом жалобы приходили из Польши и Словакии, которые реверсом поставляют газ в Украину. В Варшаве говорили о практически двукратном сокращении поставляемых объемов.
Ответ на сообщение пользователя alex(kiev)
“ не, ну ты же больший специалист, чем нефтяные аналитики...поверим тебе конечно ”
искпєрті бувають різні
танкери заробляють на тому що транспортують нафту , використовувати їх як ємності для зберігання , це те саме що забивати цвяхи мікроскопом
93,39
Ответ на сообщение пользователя Болван
“ танкери заробляють на тому що транспортують нафту , використовувати їх як ємності для зберігання , це те саме що забивати цвяхи мікроскопом ”
т.е. ты хочешь сказать, что все танкеры мира находятся постоянно под контрактом и у них нет простоев? и нет возможности 5-10% танкеров, которые не используются под это дело заточить?
Ответ на сообщение пользователя ПолутатариновЪ
“ 94.44... ”